轨交房是什么?有什么影响?

　　伴随中国房地产日益变化的发展，轨交房成为人们购房时候的新选择。对于轨交房，人们在选购的时候需要注意哪些环节呢?在我国限购政策下的今天，我国的轨交房又面临着哪些新变化呢?

　　受“轨交一响，房价飞涨”的概念影响，这类区域升值预期更大。业内分析师认为，轨交是房价的“推手”，在22号线所经过的各板块中，金山新城无疑是最大的受益板块。

　　事实上在政策调控从严下，刚需一族成为买房的主力人群。相关统计显示，今年以来，卖得好的房源大都是高性价比的中小户型，其中靠近轨交的房子是这些刚需族考虑得最多的。

　　真正实际意义上的轨交房，就是距离地铁范围700米以内的。目前很多开发商均打出了轨交房的广告语，很多购房者都被广告语而误导，导致真正意义上的轨交房而没有人相信。 真轨交房的好处在于日常出行便捷，中途无需使用交通工具。因邻近地铁站周边的生活配套也相对较为成熟，自然价钱方面也相对本区域其他楼盘较为高昂。很多购房者可能会说700米距离与0距离轨交有什么不同之处嘛?其实不同之处并不是很大，目前上海0距离轨交新房并不是很多，相对商住房较多，而0距离地铁势必小商小贩较多，靠近马路也较为吵杂;编辑自己比较偏向700米距离轨交房，避免了嘈杂又不失交通便捷，何乐而不为呢?

　　伪轨交房，是指现实中开发商将沾地铁一点边的楼盘都宣传成轨交房，不管这项目到地铁站实际有几公里，都敢打出轨交房的旗号，来吸引购房者的关注，有的楼盘甚至距离轨交站点5公里以上，中途不仅没有便利的公交站换乘到地铁站，更甚者借着未来轨交规划来欺骗购房者，让购房者在不知情的情况下蒙骗买房。所以关注轨交房的业主们，一要实地勘察距离，对于开发商所说的规划线路、站点已经要在网上或近期规划政策上仔细了解，不要被开发商蒙混过关。

　　在号称要区区通轨交、都是“轨交房”的上海，一些广告语中写着“双线交汇”、“三线通车”等字样的楼盘，实际考察下却发现从小区到无论哪条线都有那么一段不长不短、不尴不尬的距离，着实让人哭笑不得。

　　一些轨交站点在建设时遇到开挖、架线等改变原规划设计，往往开发商们谁也隐晦不说，直到地铁通行后才做出相关搪塞说明。另，再长远来看，将来更多规划外的新线路出现，并由于换乘等问题而使原来站点的格局发生变化的情况也可能发生。

　　不同区域分布上对价格的变化和走势也会有不同，如大城市较为外围的区域，由于轨交线路通车不多、前往市内的其它途径较少，轨交因素对于附近楼盘房价的支撑作用相对会较为显著(高于板块内同类均价)，且具有连续性影响。