“聪明”路灯自行调节亮度 节省30%以上的路灯耗电

　　佛山东平新城智能路灯示范区日前启用，智能路灯控制系统有望年内在新城全面铺开。有42杆路灯变得“聪明”了，晚上10时后随着车流、人流的减少，灯光由明亮变得柔和。

　　从去年年底开始，东平新城以富华路为试点对42杆路灯实施智能改造，给路灯加装一个控制器，通过物联网技术实时监视作业，从而实现对路灯系统的智能化操控。于是，细心的路人便会发现，随着车流、人流的变化，路灯会“有计划地轮休”。富华路上，从傍晚19时，人行道、公交站、路口和弯道的路灯先亮起来，15分钟后，机动车道隔盏亮灯;19时30分机动车道全亮，人行道则改变为隔盏亮灯;21时30分，机动车道改变为隔盏亮灯;22时30分后，公交末班车开走，人行道和公交站附近的路灯关

　　东平新城开发建设有限公司负责人介绍，智能路灯控制系统由单灯控制器、现场集中控制器、通讯网络和监控调度中心组成。根据对富华路的测试，一年下来，可以节省30%以上的路灯耗电，减少50%的人力管理成本。据了解，传统路灯无法精确控制，只能“到点开灯、到点关灯”，不仅浪费了电能，缩短了路灯寿命，而且还对邻近居民楼产生“光污染”。而智能系统对每一盏路灯均可单独控制，根据人流车流实现路面照明的最佳化，将来新城内的路灯和景观灯全部更换成LED灯后，还可实现自动调控路灯的亮度。

　　以往传统的路灯设定和调整往往要忙上一两天，现在通过GPRS和3G网络操控所有路灯，只需一个人在电脑上轻点鼠标便可完成。譬如在晚上人流车流高峰期，可设置使用最光的亮度;而在凌晨时段，则可设置成节电模式。当汽车到来时，路灯便逐一亮起来，汽车经过之后，路灯又慢慢暗下去。