广湛高铁6月底通车，单程只要3小时

　　最近，广湛高铁6月底通车的消息成为了备受人们关注的焦点。一旦广湛高铁通车，对于沿途的居民们，一定会带来不少方便之处。那么开通后的广湛高铁，单程只要3小时。

　　湛江成为北部湾发展的中心城市，这与省委省政府对我们的定位和要求是完全一致的。作为中心城市，湛江首先就是要在经济发展的总量上有区域影响力。所以我们要坚定不移地发展海洋经济，发展临港经济。尤其是在现代制造业方面，进一步发挥大项目的龙头带动作用。

　　同时要把南方大港的带动作用发挥出来。南方现在有很多港，北部湾有北部湾港，粤西有茂名港、阳江港。但湛江港是枢纽港的定位。所以我们要在国家的支持下，大力推进40万吨级航道项目，使湛江港能停靠目前世界上最大的商船，成为中国南方最大最集中的散货集散中心和交易中心。

　　按照省里的部署，湛江还将打造成科教创新中心。湛江有很好的科技教育基础，我们现在还在引进新的工科大学，要把名列前茅的工科大学引进到湛江来办学，把高等教育和研发的作用凸显出来。

　　作为中心城市，湛江要进一步全方位开放，尤其在对接“一带一路”方面发挥支点作用。我们提出双向开放，首选东盟，在省里的支持下把代表广东对接东盟的门户城市地位发挥出来。另一方面是加强和“一带一路”沿线国家的贸易合作。

　　作为北部湾中心城市，湛江要进一步巩固交通枢纽的定位，坚持“海陆空”齐头并进。首先是全面完成征拆任务，把湛江机场建成一个国际机场，争取今年9月动工，按计划20 19年年底建成使用。预计吞吐量能达到500万吨，然后再向1000万吨进军。

　　在高铁建设方面，湛江目前在建的是两条高铁，一条是广州到湛江的高铁，明年上半年就可以通车;另一条是从广西南宁经北海到湛江的合湛高铁，也在建设中。“十三五”期间要动工的是湛江到徐闻再到海口的高铁。张家界到湛江的旅游高铁也已列入国家中长期规划。第五条就是广州到湛江时速350公里的客运专线。

　　这五条高铁都会在“十三五”、“十四五”期间陆续动工建成，这样一来，湛江就成为一个名副其实的高铁集散地了，成为节点的枢纽站，以及到海南岛的必经之地。

　　深圳至茂名铁路是国家"八纵八横"高快速铁路通道中沿海铁路通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要过江城际通道。

　　也是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条高速铁路，全长388公里，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名。

　　茂铁路一期工程江门至茂名段全长266公里，设计时速200公里，二期工程深圳至江门段目前正在抓紧进行项目前期工作。

　　根据中铁二院推荐的中线方案中

　　设置的的站点可能有以下站点

　　途经地点 设置站点 所在位置 建设方式 换乘线路及站点

　　广州市 棠溪火车站 白云区火车站正北2公里 新建站

　　广州火车站 白云区环市西路 改建高铁站(2018年) 往香港、深圳、东莞、珠海方向:换乘:广深港高速铁路东莞方向:虎门站换乘东莞地铁2号线珠海方向:广州南站换乘广珠城轨

　　广州北站 花都区新华街道站前路 已有站 往深圳，东莞方向:换乘:穗莞深城际铁路东莞方向:方案1:东莞西站换乘莞惠城轨莞惠城轨西平西站换乘东莞地铁2号线方案2:东莞地铁1号线(2022年建成)惠州,常平方向:东莞西站换乘莞惠城轨

　　佛山市 佛山北站 佛山北 新建站

　　新干线机场站 高明更合镇新圩社区与肇庆高要区蛟塘镇交界 新建站 未来对接佛山地铁2号线